Se murió Alejandro Doria, realizador de un super clásico de culto como Esperando la Carroza y la noticia fue opacada por la muerte de Peña, que no se privó de vivir al límite con sus excesos privados.
Ayer se murió Andrés Cascioli, un tipo que le abrió la cabeza a tipos de mi generación en una época complicada y la noticia fue opacada por la muerte de Jacko, otro que también vivió al límite en su afán de cambiar su aspecto y despertar mojado por la mañana.
2 tipos talentosos, los opacados que aparecen en un recuadrito por ahí.
2 tipos polémicos, los talentosos escandalosos que venden en primera plana.
viernes, 26 de junio de 2009
jueves, 18 de junio de 2009
Preguntas
Si Viatri es inocente por un robo....
¿porqué debe hacer una probation y pagar un re$arcimiento al peluquero que lo acusó de un robo a mano armada?
Y si realmente Viatri es inocente, ¿no debería haber pagado el peluquero?
Jugador de Boca Viatri no irá a juicio por robo pero hará labor comunitaria . (Yahoo)
¿porqué debe hacer una probation y pagar un re$arcimiento al peluquero que lo acusó de un robo a mano armada?
Y si realmente Viatri es inocente, ¿no debería haber pagado el peluquero?
Jugador de Boca Viatri no irá a juicio por robo pero hará labor comunitaria . (Yahoo)
miércoles, 17 de junio de 2009
Linaje
Skandar Keynes es famoso por su rol de Edmund Pevesie, uno de los chicos de Las Crónicas de Narnia.
Pero su linaje de celebridad es mas famoso. Es bisnieto del Nobel de medicina 1932 Edgard Adrien. Es sobrino nieto del economista John Maynard Keynes, padre del modelo keynesiano.
Y es chozno de Charles Darwin.
Que tal eh? Hay personas que con mucho menos linaje consiguen no trabajar, o peor, hacen que trabajan al laburar como hijo o nieto de.
jueves, 11 de junio de 2009
Airbus
El miedo vende, el pánico compra.
Caramba, ahora de golpe los aviones que fabrica la empresa Airbus son inseguros.
Bah, al menos es lo que parece reflejarse en las noticias.
Mas allá de las fatalidades, eventualidades y cambios técnicos por hacer, volar sigue siendo seguro.
Una estadística de accidentes de aviones comerciales entre los años 1959 al 2007 realizado por la Boeing muestra que el modelo A330 que se cayó en el Atlántico tenía hasta ese entonces un promedio de 0 accidentes con pérdida total (Hull Loss) por cada 1 millón de despegues, sin fatalidad. (fatalidad=muerte).
La imagen se agranda al hacer click en ella
Si bien ese estudio tiene 2 años y hay que agregarle datos mas actuales, como un incidente con un vuelo de Qantas (QF72) en Octubre de 2008 el cual se sacudió lindo y lastimó a algunos pasajeros, estadísticamente sigue siendo un número bajo.
Y además....¡ hay gente que no le queda otra que volar!...aflojen esa paranoia airbusesca mediática, che.
Source:
.Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide Operations 1959 – 2007. (PDF) Boeing
.AirSafe.com. Critical Information for the Traveling Public. Fatal Plane Crashes and Significant Events for the A330
viernes, 5 de junio de 2009
Jacko
Vos que te compraste un barbijo para ir a la verdulería aprendé de Jacko&flía, que respiran sin filtro en zonas mas afectadas que ésta.
Un ejemplo a seguir.
Un ejemplo a seguir.
Años y años paranoiqueado usando barbijos.
Ahora que su paranoia tendría un poco mas de validez con esto de la gripe porcina asustando al pueblo embarbijado, el se lo quita, a lo macho.
Curioso.
.Michael Jackson's children unmasked for the first time. (Mirror.co.uk)
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